Karbantartás és óvintézkedések a kotrószüneti kalapács három évig tartó használata után

Normál használat esetén a kotrószüneti kalapács körülbelül három évig fog működni, és csökken a munka hatékonysága. Ennek oka az, hogy a munkában a dugattyú és a henger testének külső felülete, így az eredeti rés növekszik, a nagynyomású olajszivárgás növekszik, a nyomás csökken, ami a kotrógép-törés kalapáccsal csökken, és a munka hatékonysága csökken.

Az egyes esetekben az operátor nem megfelelő használatának köszönhetően az alkatrészek kopása felgyorsul. Például: a felső és az alsó vezeték hüvelyének átmeneti kopása, az irányító hatás elvesztése, a fúró rúd tengelye és a dugattyú dőlése, a dugattyú a fúró rudat ütése során, a végfelület által kapott külső erő nem függőleges erő, hanem a külső erő bizonyos szöge és a dugattyú középső vonala, az erő bontható egy axiális reakcióba és egy sugárzási erőbe. A sugárirányú erő miatt a dugattyú eltér a hengerblokk egyik oldalára, az eredeti rés eltűnik, az olajfilm megsemmisül, és száraz súrlódás alakul ki, amely felgyorsítja a dugattyú kopását és a hengerblokk lyukat, és a dugattyú és a hengerblokk közötti rés növekszik, ami megnövekedett szivárgást eredményez, és az kunyhálókörés -kalapács hatása csökken.

A fenti két helyzet a fő oka annak, hogy csökkentsék a kotró törés kalapáccsal.

Általános gyakorlat, hogy a dugattyúk és az olajtömítések sorozatát cseréljük, de az új dugattyú egyszerű cseréje nem oldja meg teljesen a problémát. Mivel a henger kopott, a belső átmérőjű mérete nagyobb lett, a henger belső átmérője megnövelte a kerekséget és a kúpot, a henger és az új dugattyú közötti rés meghaladta a tervezési rést, így a töréses kalapács hatékonysága nem csak a külső, hanem az új dugattyú megnövekedett. felgyorsítja az új dugattyú kopását. Ha a középső henger szerelvényt cserélik, természetesen ez a legjobb eredmény. A kotrógép -kalapács hengerblokkja azonban a legdrágább az összes alkatrész közül, és az új hengergyűjtemény cseréjének költsége nem olcsó, míg a hengerblokk javításának költségei viszonylag alacsonyak.

A kotró törés kalapácsának hengerét a termelés során karburizálják, a karburizáló réteg magas szintje körülbelül 1,5 ~ 1,7 mm, és a hőkezelés utáni keménység 60 ~ 62 órás. A javítás az, hogy újra őrölje, kiküszöbölje a kopási jeleket (beleértve a karcolásokat), általában 0,6 ~ 0,8 mm-et kell őrölnie (oldal 0,3 ~ 0,4 mm), az eredeti edzett réteg még mindig kb.

A henger javítása után a méret megváltozik. Annak biztosítása érdekében, hogy az eredeti tervezési ütközési energia változatlan maradjon, a henger elülső és hátsó üregének újratervezését és kiszámítását kell kiszámítani. Egyrészt gondoskodni kell arról, hogy az elülső és a hátsó üreg területi aránya változatlan maradjon az eredeti kialakítással, és az elülső és a hátsó üreg területe szintén összhangban áll az eredeti területgel, különben az áramlási sebesség megváltozik. Ennek eredményeként a kotrógép -kalapács és a csapágygép áramlása nem egyeztethető ésszerűen, ami káros következményeket eredményez.

Ezért a javított hengerblokk után új dugattyút kell készíteni a tervezési rés teljes visszaállításához, hogy a kotró törés kalapáccsal visszaállítható legyen.